Menos de um ano depois de enviar aos parceiros as primeiras unidades da bateria que promete reduzir o tempo de recarga em carros elétricos para 5 minutos, a StoreDot anunciou uma importante novidade: a data para iniciar a produção em massa do produto.
Segundo a startup israelense, as baterias chamadas 100in5 passarão a ser fabricadas em três continentes diferentes — América do Norte, Ásia e Europa — e estarão prontas para abastecer o mercado de forma global a partir de 2024.
Segundo o Dr. Doron Myersdorf, CEO da StoreDot, as baterias 100inX maximizam a recarga usando uma química inovadora, denominada XFC. As células XFC vêm sendo desenvolvidas em três diferentes tipos: 100in5 (silício), 100in3 (estado semissólido) e 100in2 (pós-lítiio).
“É importante que os principais desenvolvedores de baterias, como a StoreDot, possam fornecer baterias de forma consistente, eficiente, conveniente e sustentável, pois nos preocupamos muito com o impacto ambiental das cadeias de fornecimento de baterias. Ao atender nossos clientes OEM de seus próprios locais, podemos fazer isso de forma mais eficaz, demonstrando nosso compromisso com emissão zero”, explicou.
Após a 100in5, que já tem data estipulada pela StoreDot para começar a ser produzida em massa, as próximas a “sair do forno” serão a 100in3, com protótipos previstos para 2028, e a 100in2, planejada para estar pronta em 2032: “Na StoreDot, combinamos nanotecnologia, compostos orgânicos e Inteligência Artificial para superar o problema número um da mobilidade futura – a ansiedade de alcance. Oferecemos soluções de baterias de carregamento extremamente rápido e densidade de energia extrema que levarão a humanidade a um futuro responsável”.
Quando chegarem ao mercado, as novas baterias terão a capacidade de revolucionar o segmento de carros eletrificados. Elas poderão fazer com que carros elétricos ou híbridos plug-in recarreguem até 160 quilômetros de autonomia em 2 ou 3 minutos.
